汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)防(fang)銹是(shi)關系到整(zheng)車(che)品(pin)質(zhi)的(de)(de)重要指標，噴蠟(la)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)車(che)身防(fang)腐防(fang)銹的(de)(de)重要手(shou)段，為了(le)提高車(che)身的(de)(de)整(zheng)車(che)防(fang)腐性能，需對涂裝后(hou)的(de)(de)車(che)身采用(yong)內腔噴蠟(la)工藝(yi)。我國汽(qi)(qi)車(che)廠家(jia)通(tong)過(guo)不斷完善(shan)噴蠟(la)工藝(yi)，以提升(sheng)我國汽(qi)(qi)車(che)行業整(zheng)體品(pin)質(zhi)。

防(fang)(fang)腐(fu)蠟的(de)(de)防(fang)(fang)腐(fu)機理是(shi)將其保護面(mian)(mian)與外界隔絕(jue)，避免其接觸(chu)產生化學(xue)反應，從而達到防(fang)(fang)止銹蝕的(de)(de)目的(de)(de)。防(fang)(fang)銹蠟是(shi)由(you)蠟類物(wu)質、防(fang)(fang)銹劑、助劑等(deng)材(cai)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)乳液能在汽車金(jin)屬件表面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一層具有一定硬度的(de)(de)均(jun)勻、連續、致密(mi)保護膜(mo)，可(ke)以防(fang)(fang)止水(shui)分、氧(yang)氣及其它腐(fu)蝕性(xing)氣體等(deng)介質進入(ru)引起的(de)(de)腐(fu)蝕。

噴蠟工藝中(zhong)必須防范“蠟霧(wu)"產生，因它直接影響了環境與(yu)設備乃至整車的(de)品質(zhi)質(zhi)量。

“蠟霧"是指吸附車身表面(mian)蠟的細小(xiao)分(fen)子，蠟(la)的熔點為89℃，預熱(re)間內溫度達100℃且熱(re)風(feng)一直(zhi)在(zai)(zai)循(xun)環(huan)(huan)，吊具上面的(de)蠟(la)會隨著熱(re)風(feng)循(xun)環(huan)(huan)附(fu)著在(zai)(zai)車身(shen)表面。在(zai)(zai)注(zhu)蠟(la)間內，注(zhu)蠟(la)過(guo)程(cheng)中噴(pen)射出(chu)的(de)蠟(la)會形成(cheng)蠟(la)分(fen)子(zi)。注(zhu)蠟(la)循(xun)環(huan)(huan)風(feng)系統、排風(feng)系統對蠟(la)霧(wu)過(guo)濾及排出(chu)，如果循(xun)環(huan)(huan)風(feng)系統、排風(feng)系統的(de)效率不(bu)足，蠟(la)分(fen)子(zi)無法及時過(guo)濾及排出(chu)，那么(me)會有部分(fen)蠟(la)分(fen)子(zi)吸附(fu)在(zai)(zai)車身(shen)表面形成(cheng)“蠟霧"，這是“蠟(la)霧"產生的(de)主(zhu)要原因。

“蠟霧"引發的產品缺陷以及工(gong)藝污染(ran)與安全隱(yin)患有以下幾(ji)點：

1、 車身表(biao)面的(de)“蠟(la)霧"缺陷(xian)要及時擦(ca)拭，不僅增加勞動強度，間(jian)接也影響注蠟(la)線(xian)的(de)生產(chan)效(xiao)率(lv)。

2、 “蠟霧"可能附著(zhu)在回風風管(guan)的(de)管(guan)壁上形成危險源。

3、 噴蠟室內“蠟霧(wu)"會在(zai)噴涂過程中(zhong)飄散到車間(jian)內，即污染車間(jian)環境，還(huan)能造(zao)成車間(jian)以(yi)外車輛(liang)等物(wu)品(pin)的污染。

4、 “蠟霧"進(jin)人涂裝車(che)間及總(zong)裝車(che)間的漆(qi)膜修補(bu)工位容易造成漆(qi)膜縮孔等(deng)弊(bi)病，且出現后極難消除，影響質量。

某汽車(che)(che)(che)廠(chang)涂裝車(che)(che)(che)間(jian)(jian)灌蠟線在預批(pi)量生產(chan)(chan)階段出現嚴重(zhong)的蠟霧缺(que)陷(xian)，導(dao)致整車(che)(che)(che)外表(biao)面在灌蠟結(jie)束(shu)后附著大(da)量的微(wei)小(xiao)蠟霧顆粒，員工(gong)必須在高(gao)擦凈(jing)工(gong)位將車(che)(che)(che)身(shen)全部的外表(biao)自蠟客擦除，由于車(che)(che)(che)頂等位置員工(gong)擦除不(bu)便，需要花(hua)費大(da)量的時(shi)間(jian)(jian)，嚴重(zhong)影響了(le)生產(chan)(chan)效率。 

北斗(dou)星儀器參考國標(biao)《GB/T 23574-2009 金屬切削機床 油霧濃度的測(ce)量方法》為(wei)檢測(ce)蠟霧、油霧濃(nong)度，北斗星提供便攜式(shi)測試儀(yi)，與固定式(shi)監測儀(yi)。

手(shou)持式(shi)酸(suan)霧(wu)/油霧(wu)/蠟霧(wu)/濃(nong)度測試儀HBD5-OPA4110TP

在線固定式油霧濃度監測儀WBD5OMC2290